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3月29日
，由蜀道集团投资建设（蜀道高速集团主导投资、省公路设计院设计、四川pg麻将胡了app官网集团大桥公司承建）的泸沽湖特大桥香格里拉岸主塔承台浇筑完成
，标记着桥梁两岸承台全部浇筑完成
，施工建设进入新阶段。

泸沽湖特大桥是西香高速“九大超等工程”之一
，位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇
，横跨卧罗河
，为主跨1680米的双塔单跨钢桁梁悬索桥。香格里拉岸的桥址区海拔约2300米至2600米
，塔区为山区情况
，面临海拔高、风速快及温差大等倒运因素
，施工难度极大。

为了降低桥梁结构被地动破坏的危害
，香格里拉岸高达9米的承台接纳“棱台形”设计
，既能稳稳托起近300米高的索塔
，又比古板结构节省混凝土用量。同时
，承台内部沿桥梁横向预埋高强低松弛钢绞线
，这种预应力技术就像给混凝土装上了“弹簧”
，让承台在蒙受万吨级荷载时仍能坚持最佳形态。

为应对承台结构特殊、混凝土浇筑方量大、概略积混凝土水热化（物质与水化适时所放出的热）控制要求高等挑战
，建设团队提前谋划安排
，接纳高强度的C40混凝土分四层进行浇筑
，浇筑方量共18759.0立方米
，并在BIM技术的基础上研发了概略积混凝土智能温控系统
，相较于古板的自动准时温度监测仪
，该系统能够无线传输数据
，对冷却水管流量进行自动调控治理
，并将数据结果可视化
，针对水化热现象精准控制进出水温度
，在提高概略积混凝土浇筑质量的同时
，有效节约人工本钱。

泸沽湖特大桥作为西香高速公路的焦点组成部分
，是通往泸沽湖、香格里拉及木里藏族自治县的必经之路。桥梁竣工后
，将买通前往泸沽湖的便捷通道
，显著提升区域交通状况
，进一步推动沿线地区的经济社会生长
，有效增进区域经济一体化。

西香高速作为国家交通强国“十四五”重点项目（交办计划〔2022〕21号）
，是G7611国家高速公路都匀至香格里拉的一段和大香格里拉旅游环线重要组成路段
，是云、贵、川三省最重要的工具向高速公路通道之一
，也是攀西经济区便捷相同相邻省份
，买通对外通道的主要经济干线和主要收支口公路通道。

西香高速处于资源富集的凉山地区
，是四川省建设交通强省、蜀道集团践行绿色低碳建造的重要支撑项目
，也是蜀道集团推进“交能融合”的首个示范项目。项目建成通车后将结束盐源县、木里县欠亨高速的历史
，对改善民族地区交通运输条件
，牢固拓展脱贫攻坚结果
，增进区域优势资源开发和经济社会生长具有重要意义。