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千斤顶的内壁划痕是怎么来的

编辑:浙江罗力千斤顶有限公司   时间:2014/05/04   字号:
摘要:千斤顶的内壁划痕是怎么来的

千斤顶的内壁最容易出现的故障就是划痕,划痕看似不起眼,但是时间长了以后会扩大破损范围,严重的还会漏油,所以说应该在划痕最初出现的时候加以处理。那么,划痕究竟是怎么产生的呢?海陵液压的技术认为认为来源有五。

    一:活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损

    液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间,镀硬辂后在搬运过程中,经重型搬运车起吊,在吊起的路程中与周围环境的碰撞,或在放置时,本身重力的影响,与不平坦的地面造成的碰撞,这些产生的划痕。如在此过程中造成的,我们本着产品质量第一的原则,会对破损件进行评估后做出后续处理。这种情况一般出现的比较少。

    二:装配过程中有异物掺杂进入缸体

    各组装零部件经加工完成后被送往装配车间,如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体,则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤。这种异物有可能来自于外部环境,亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中,残留与缸体内。所以液压千斤顶在总组装前,所有零部件必须充分去除毛刺并洗净,仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物。确保零部件的清洁与完整后,方能进行组装。

    三:清洗时不小心有杂物进入缸体

    缸体在清洗时要安装过滤器,否则缸体在清洗时,很容易有杂物流进,这样不旦起不到清洗缸体的目的,还使缸体内流进异物,适得其反。一旦杂物流进缸体内,将很难排除,届时,使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家,让厂家帮忙清理。

    四:平时保养时未对油口进行密封
    油口未经密封就长时间摆放,很容易有杂物进入,这绝对不允许,所以在液压千斤顶使用完后,需用油冒盖住千斤顶的油口。

    五:液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物

    在使用前轻自信查看说明书,一般液压千斤顶的最大偏载量为15°,如超过该偏载量,将导致缸体跟活塞摩擦加剧。在顶起重物时,在高压的环境下,很容易让活塞磨损,如未能及时调整偏载,将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣。

    有关预防划痕,生产厂家会通过严格的生产流程控制来避免划痕问题的出现,广大用户在使用中也要注意对划痕问题的预防,尤其是要避免灰尘颗粒进入后摩擦造成的损伤,及时清理千斤顶以及存储环境。

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